駆け出しサイクリスト

誠に申し訳ありませんが・・・

　

一身上の都合により、しばらくの間、更新を停止します。

　

記事を楽しみにして頂いている皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、何とぞご理解の程宜しくお願い致します。

　

以上。

またまた１台、増えました。

前回の近況報告から４ヶ月。

また１台増ました。

・・・と言っても、私のではなく、甥っ子次男のバイクです。

身長が１５０cm位になったとのことで、普段、勉強や部活を頑張っているので、今回奮発し、国内超メジャー・メーカーの物をチョイス。

 

 

コレです↓

　

 

ブリヂストンのアンカーRFA5 EX 2011(最小の390サイズ)です。

アンカーのRFA5最廉価車。ブラックとピンクの二色設定されてましたが、コチラしか在庫がありませんでしたので。

元々のコンポはSORAなのですが、余剰保管していた旧105(シルバー)一式に総交換し、バーテープもピンクに巻き直しました。

言わばRFA5 Equipの旧１０５バージョンにした訳です。

 

 

調整の確認も兼ねて、バイク仲間でもある､元上司(彼もRFA5、但しEquip)を誘ってポタリングに出掛けました。

どちらもRFA5、赤とピンクの色違い(サイズ違い&新旧105違い)、写真だけ見ると夫婦でサイクリングを楽しんでいる時のスナップにも見えます(笑

ピンクの方が大きく見えますが、奥手の赤の方がデカいです(480サイズ)。

身長１５０cmに合わせているため、自分にはやっぱり窮屈でした。

ただ、載った感触は、謳い文句の通り、乗り心地はよく、アルミなのに「カーボン?」と思わせるような、大変しなやか(それでいてトルクもしっかり伝える)なフレームです。

サイズがもう１つ大きかったら「私が乗りたい」バイクです。

 

因みに、両親には「また買うたんかいな・・・」と、怒られました(汗

甥っ子のバイクなんですが・・・